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한국어 Iluminación LED de calles y carreteras
Iluminación LED de bajo consumo para calles y carreteras, diseñada para ofrecer un rendimiento estable a largo plazo. Sin necesidad de mantenimiento, con una vida útil de casi 100.000 horas, garantiza una mejor visibilidad en todas las carreteras.
¿Qué es el alumbrado público?
La iluminación de calles y carreteras se refiere a los sistemas que proporcionan iluminación funcional para zonas residenciales, ciudades, senderos, autopistas y otras vías públicas por la noche o en condiciones de baja visibilidad. Su objetivo principal es garantizar un desplazamiento seguro y fluido para todos los participantes en el tráfico (automovilistas, ciclistas y peatones) y mejorar la sensación de paisaje nocturno y confort en el entorno circundante. Son la base de la seguridad vial nocturna.
El objetivo principal de la iluminación de las carreteras es mejorar la seguridad del tráfico. Una iluminación adecuada aumenta significativamente la visibilidad de los conductores de la forma de la carretera, los obstáculos y los peatones o animales inesperados, dándoles más tiempo para reaccionar. Las estadísticas muestran que un buen sistema de iluminación puede reducir los accidentes de tráfico nocturnos en aproximadamente 30%. También desempeña un papel importante en la mejora de la imagen de la ciudad y el embellecimiento del paisaje nocturno.
Sin embargo, conseguir un alumbrado vial eficiente y razonable no es fácil y se enfrenta a muchos retos.
- Consumo de energía: Numerosas farolas consumirán más electricidad. Es necesario maximizar el ahorro energético al tiempo que se garantiza la calidad del alumbrado.
- Contaminación lumínica: El diseño o los ángulos de instalación inadecuados de las luminarias del alumbrado vial pueden producir deslumbramientos, o incluso iluminar zonas ajenas. Esto reduce el confort visual de conductores y peatones y supone un peligro para la seguridad.
- Uniformidad: La superficie de la carretera no sólo debe tener suficiente brillo (iluminancia), sino que también deben evitarse las zonas demasiado brillantes o demasiado oscuras para garantizar una distribución uniforme del brillo y evitar la fatiga visual.
- Coste inicial: las farolas LED de alta calidad son más caras, pero pueden ahorrar más dinero a largo plazo.
Tipos de luces LED en la carretera
La iluminación LED de calles y carreteras suele incluir varios tipos de luminarias. Los dos tipos más comunes son las farolas, utilizadas para la iluminación continua de las carreteras principales, y los proyectores, utilizados para proporcionar iluminación suplementaria en zonas clave como intersecciones, curvas y entradas y salidas. Cada uno de estos dos tipos de luminarias ofrece ventajas en cuanto a diseño estructural, distribución de la luz y ángulo del haz, creando un sistema de alumbrado vial completo y eficaz. ⚠️ Esta página no incluye otras carreteras especiales como iluminación de túneles y iluminación paisajística. Visite la página correspondiente o póngase en contacto con nosotros.
- Alumbrado público LED constituyen la columna vertebral del alumbrado vial. Utilizan una distribución simétrica o asimétrica de la luz para reducir eficazmente el deslumbramiento y la dispersión de la luz. Suelen montarse en postes a lo largo de la carretera a alturas de entre 6 y 12 metros.
- Focos LED mejoran la seguridad en las intersecciones. Tienen un ángulo de haz más amplio y una dirección de iluminación ajustable, lo que puede llenar los puntos ciegos de las farolas principales en esquinas o intersecciones. Mejoran en gran medida la seguridad de las intersecciones de calles. Suelen montarse en el brazo transversal del poste superior.
| Tipo | Instalación | Función | Características ópticas |
|---|---|---|---|
| Alumbrado público | Carreteras principales, secundarias y autopistas | Proporcionar una iluminación continua y uniforme de la calzada | Óptica simétrica o asimétrica, bajo deslumbramiento |
| Luz de inundación | Intersecciones, curvas; Mástil alto | Eliminar la zona oscura; mejorar la seguridad en las zonas clave | Gran ángulo de haz, dirección ajustable, cobertura uniforme |
Las farolas LED y los proyectores forman un sistema completo de alumbrado público. Las primeras proporcionan una iluminación básica para las carreteras principales y los tramos continuos, mientras que las segundas rellenan las zonas oscuras en áreas clave como intersecciones y curvas. Esta disposición zonificada y coordinada del alumbrado también proporciona una solución más flexible para el control y el mantenimiento del ahorro energético.
Ventajas de la iluminación LED de calles y carreteras LEDRHYTHM
LEDRHYTHM lleva más de una década especializándose en iluminación LED, y nuestros productos de iluminación LED para calles y carreteras ofrecen ventajas significativas en cuanto a eficiencia energética, coste y estabilidad. No solo reducen significativamente el consumo de energía y las emisiones de carbono, sino que también proporcionan un entorno vial más uniforme y luminoso.
- Ahorro de energía: Convertimos la energía eléctrica en luz de forma más eficiente, consiguiendo una eficacia luminosa de 150+ lm/W y más de 60% de ahorro energético, superando significativamente a las fuentes de luz tradicionales.
- Vida útil: Nuestros LED ofrecen una vida útil de 50.000-100.000 horas, de cuatro a seis veces la de las lámparas tradicionales. Esto significa que no es necesario sustituirlas en más de diez años.
- Protección: El grado de impermeabilidad es IP66 y la resistencia al impacto es IK08. Y la superficie está recubierta con revestimiento anticorrosión.
- Control de la luz: Utilizamos diferentes lentes para dirigir la luz con precisión a la superficie de la carretera donde se necesita, garantizando una distribución uniforme sin dispersar luz innecesaria en todas direcciones (cielo y ventanas de los residentes).
- Inteligencia: El alumbrado vial LED moderno puede equiparse con sistemas de control inteligentes para lograr funciones como la supervisión remota, la atenuación automática, la alarma de fallos y el análisis del consumo de energía.
- Respetuosas con el medio ambiente: Las luces LED no contienen sustancias tóxicas y peligrosas como el mercurio que se encuentra en las lámparas tradicionales o en algunas HPS, lo que se traduce en un menor daño medioambiental tras su eliminación.
Comparación de costes
En los proyectos de iluminación de calles y carreteras, los costes iniciales de adquisición suelen ser sólo una parte de la inversión total. El funcionamiento a largo plazo, el consumo de energía, el mantenimiento y los costes de mano de obra son los factores clave. Coste completo en el artículo.
- LED: Cada luminaria es más cara porque contiene costosos chips LED, disipadores de calor y controladores de potencia. La eficacia luminosa supera los 150 lm/W, más del doble que la tradicional, y no requiere sustitución ni mantenimiento.
- Lámparas tradicionales: Aunque cada luminaria es barata, debido a su baja eficiencia luminosa, requieren una potencia superior de 200-300W, lo que aumenta el consumo de energía. Además, la bombilla y el balasto deben sustituirse después de más de 10.000 horas, lo que aumenta significativamente los costes de sustitución y mano de obra.
| Artículo | 80W LED | 200W HPS |
|---|---|---|
| Equivalencia | Aproximadamente la misma potencia luminosa (≈12.000 lm) | |
| Coste de las instalaciones | $150 | $90 |
| Coste anual de electricidad | $42 | $105 |
| Coste anual de mantenimiento | $5 | $25 |
| Vida útil | 50.000 horas | 10.000 horas |
Aunque las farolas LED requieren una inversión inicial ligeramente superior, sus propiedades superiores de ahorro energético, que pueden reducir el consumo de energía en 60%, tienen una vida útil más larga y requieren menos mantenimiento, hacen que las farolas LED puedan amortizar su inversión en 2-3 años. Esto se traduce en un ahorro continuado de costes operativos cada año a partir de entonces.
Selección de temperatura de color
La temperatura de color también es muy importante en el diseño de la iluminación de calles y carreteras, ya que determina nuestra atmósfera visual. 3000-4000K es adecuado para la mayoría de los proyectos de iluminación de carreteras.
- 3000K (blanco cálido) es adecuada para entornos como distritos históricos, carreteras residenciales y senderos paisajísticos. Son suaves y confortables, ayudan a crear un ambiente cálido y seguro y reducen la interferencia de la luz azul en los organismos.
- 4000K (blanco neutro) se recomienda para carreteras principales y calles comerciales urbanas. Consigue un equilibrio entre luminosidad y confort, ofreciendo una excelente reproducción cromática y claridad visual, lo que ayuda a los conductores a identificar con precisión las marcas viales y los peatones.
- 5000K (blanco frío) se utiliza habitualmente en autopistas y autovías. Su luz más fría proporciona un mayor contraste, lo que favorece la concentración y el estado de alerta al volante, pero no es adecuada para su uso en zonas residenciales o con niebla.
Normas de iluminación para diferentes carreteras
En los sistemas de normas internacionales (como CIE 115, IES RP-8, EN13201, etc.), los distintos tipos de iluminación de las carreteras se dividen en varios niveles en función de la densidad del tráfico, la velocidad de los vehículos y el entorno circundante. Cada nivel corresponde a una norma de iluminación diferente para evitar la luminosidad insuficiente, el despilfarro de recursos y la contaminación lumínica.
| Tipo de carretera | Aplicación típica | Iluminancia (Eav) | Foot-candle (fc) |
|---|---|---|---|
| Carretera principal / autopista | Alta velocidad, tráfico intenso | 20-30 lux | 1,86-2,79 fc |
| Gran vía urbana | Carretera urbana, 4+ carriles | 15-20 lux | 1,39-1,86 fc |
| Carretera secundaria | Tráfico medio, calles de conexión | 10-15 lux | 0,93-1,39 fc |
| Carretera residencial | Baja velocidad, zona comunitaria | 5-10 lux | 0,46-0,93 fc |
| Senda peatonal y ciclista | Paseos, parques, carriles laterales | 3-5 lux | 0,28-0,46 fc |
Además de la iluminancia y los footcandles, los diseños de iluminación de las calles principales urbanas y las autopistas también deben garantizar una alta uniformidad y un bajo deslumbramiento para evitar la fatiga del conductor. Todas estas normas son para la seguridad de las personas.
¿Cuántos lúmenes necesitan las luces LED de carretera?
Las autopistas y autovías requieren niveles medios de iluminación más altos, normalmente en el rango de 20-30 lux, para garantizar la seguridad de los vehículos a altas velocidades. Esto significa que se necesitan entre 20 y 30 lúmenes de luz por metro cuadrado. Las carreteras más anchas y con mayor número de carriles requieren un mayor flujo luminoso total para garantizar una iluminación uniforme en toda la superficie de la carretera.
Para un diseño típico de alumbrado de autopista de dos vías y cuatro carriles, cada farola montada en mástil alto suele requerir entre 30.000 y 40.000 lúmenes, en función de la distancia entre postes y la altura de montaje.
¿Cuántos vatios suelen necesitar las farolas de las zonas residenciales?
El alumbrado vial en zonas residenciales hace hincapié en la seguridad y el confort más que en una luminosidad extremadamente alta. Una iluminación de 5-10 lux suele ser suficiente. La serie de farolas LED LEDRHYTHM presenta una eficacia luminosa de 150-160+ lm/W. En función de la anchura de la calzada y de la altura de instalación, se recomienda una potencia de 30W-60W.
¿Qué tipo de luminarias se utilizan en la iluminación LED de aceras?
Luces LED para postes y las farolas de baja potencia se utilizan habitualmente para iluminar los senderos peatonales. El objetivo de estas luces es reducir las salpicaduras y el deslumbramiento, disminuir la contaminación lumínica y garantizar la comodidad de los peatones. Las farolas de poste se montan en postes cortos y son adecuadas para aceras y vías principales comunitarias, normalmente a una altura de 3-5 metros. Las farolas de baja potencia suelen tener una potencia de 30-50 W y son adecuadas para aceras estrechas o calles de circulación lenta.
¿Puede ofrecer soluciones completas de iluminación de calles y carreteras?
Por supuesto, podemos ofrecer soluciones completas de iluminación de carreteras, desde el diseño hasta la instalación y el mantenimiento, incluyendo diversos escenarios como autopistas, vías principales urbanas, carreteras residenciales y senderos peatonales.
- Diseño del alumbrado: Diseñar una iluminación, uniformidad y distribución de la luz adecuadas en función de la anchura de la carretera y el número de carriles.
- Selección de luminarias: Seleccione el tipo, la potencia, la temperatura de color y el ángulo de haz adecuados en función de los requisitos del proyecto.
- Instalación: Proporcione una guía de instalación detallada o asistencia técnica para garantizar que el espaciado de las luminarias, la altura de montaje y el ángulo de distribución de la luz cumplen los requisitos.
- Posventa: Proporcionamos una garantía de cinco años y un plan de mantenimiento periódico para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del sistema de iluminación vial. También se admite la sustitución de módulos y la actualización del sistema de control.