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거리 및 도로 조명이란 무엇인가요?
거리 및 도로 조명은 야간이나 가시성이 낮은 환경에서 주거 지역, 도시, 보도, 고속도로 및 기타 공공 도로에 기능적인 조명을 제공하는 시스템을 말합니다. 그 핵심 목적은 모든 교통 참여자(운전자, 자전거 운전자, 보행자)의 안전하고 원활한 이동을 보장하고 주변 환경의 야경과 쾌적함을 향상시키는 것입니다. 야간 도로 안전의 기초가 되는 것입니다.
도로 조명의 핵심 목적은 교통 안전을 개선하는 것입니다. 적절한 조명은 도로의 형태, 장애물, 예상치 못한 보행자나 동물에 대한 운전자의 가시성을 크게 높여 반응할 수 있는 시간을 더 많이 확보해줍니다. 통계에 따르면 좋은 조명 시스템은 야간 교통사고를 약 30% 줄일 수 있다고 합니다. 또한 도시 이미지를 개선하고 야경을 아름답게 하는 데에도 중요한 역할을 합니다.
그러나 효율적이고 합리적인 도로 조명을 구현하는 것은 쉽지 않으며 많은 도전 과제에 직면해 있습니다.
- 에너지 소비: 수많은 가로등은 더 많은 전력을 소비합니다. 조명 품질을 보장하면서 에너지 절약을 극대화하는 것이 필요합니다.
- 빛 공해: 도로 조명기구의 디자인이나 설치 각도가 부적절하면 눈부심을 유발하거나 관련 없는 영역에 빛이 비칠 수 있습니다. 이는 운전자와 보행자의 시각적 편안함을 감소시키고 안전 위험을 초래합니다.
- 균일성: 노면의 밝기(조도)가 충분해야 할 뿐만 아니라 너무 밝거나 너무 어두운 영역은 피해야 균일한 밝기 분포를 보장하고 시각적 피로를 방지할 수 있습니다.
- 초기 비용: 고품질 LED 가로등은 더 비싸지만 장기적으로는 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
도로 위의 LED 조명 유형
LED 가로등 및 도로 조명에는 일반적으로 여러 유형의 조명기구가 포함됩니다. 가장 일반적인 두 가지 유형은 주요 도로의 연속 조명에 사용되는 가로등과 교차로, 커브길, 출입구 등 주요 구역에 보조 조명을 제공하는 데 사용되는 투광 조명입니다. 이 두 가지 유형의 조명기구는 각각 구조 설계, 배광 및 빔 각도 면에서 이점을 제공하여 완벽하고 효율적인 도로 조명 시스템을 구축합니다. ⚠️ 이 페이지에는 다음과 같은 기타 특수 도로는 포함되지 않습니다. 터널 조명 그리고 경관 조명. 해당 페이지를 방문하거나 문의해 주세요.
- LED 가로등 도로 조명의 중추를 형성합니다. 대칭 또는 비대칭 배광을 활용하여 눈부심과 빛샘 현상을 효과적으로 줄입니다. 일반적으로 6~12미터 높이의 도로변 기둥에 장착됩니다.
- LED 투광 조명 교차로에서 안전을 강화합니다. 빔 각도가 더 넓고 조명 방향을 조절할 수 있어 코너나 교차로에서 주요 가로등의 사각지대를 채울 수 있습니다. 도로 교차로의 안전을 크게 향상시킵니다. 그리고 일반적으로 상단 폴 크로스 암에 장착됩니다.
| 유형 | 설치 | 기능 | 광학 기능 |
|---|---|---|---|
| 가로등 | 간선 도로, 보조 도로, 고속도로 | 지속적이고 균일한 도로 조명 제공 | 대칭 또는 비대칭 광학, 눈부심 감소 |
| 플러드 라이트 | 교차로, 곡선; 높은 마스트 | 어두운 영역 제거, 주요 영역의 안전 강화 | 넓은 빔 각도, 조정 가능한 방향, 균일한 커버리지 |
LED 가로등과 투광 조명은 함께 작동하여 완전한 가로등 시스템을 형성합니다. 전자는 주요 도로와 연속 구간에 기본 조명을 제공하고, 후자는 교차로와 커브길과 같은 주요 구역의 어두운 부분을 채웁니다. 구역별로 조율된 조명 레이아웃은 에너지 절약 제어 및 유지보수를 위한 보다 유연한 솔루션도 제공합니다.
LEDRHYTHM LED 거리 및 도로 조명의 장점
10년 이상 LED 조명을 전문으로 해온 LEDRHYTHM의 LED 가로등 및 도로 조명 제품은 에너지 효율, 비용 및 안정성 측면에서 상당한 이점을 제공합니다. 에너지 소비와 탄소 배출을 크게 줄일 뿐만 아니라 보다 균일하고 밝은 도로 환경을 제공합니다.
- 에너지 절약: 전기 에너지를 보다 효율적으로 빛으로 변환하여 기존 광원을 훨씬 능가하는 150+ lm/W의 발광 효율과 60% 이상의 에너지 절약을 달성합니다.
- 수명: 소니의 LED는 기존 램프의 4~6배에 달하는 50,000~100,000시간의 수명을 제공합니다. 즉, 10년 이상 교체할 필요가 없습니다.
- 보호: 방수 등급은 IP66, 내충격성은 IK08입니다. 그리고 표면은 부식 방지 코팅으로 코팅되어 있습니다.
- 조명 제어: 다양한 렌즈를 사용하여 필요한 곳에 빛을 정확하게 노면으로 향하게 하여 모든 방향(하늘과 거주자의 창문)에 불필요한 빛이 산란되지 않고 고르게 분포되도록 합니다.
- 지능: 최신 LED 도로 조명에는 스마트 제어 시스템을 장착하여 원격 모니터링, 자동 디밍, 고장 알람 및 에너지 소비 분석과 같은 기능을 구현할 수 있습니다.
- 환경 친화적입니다: LED 조명에는 기존 램프나 일부 HPS에서 발견되는 수은과 같은 독성 및 유해 물질이 포함되어 있지 않으므로 폐기 후 환경 피해가 적습니다.
비용 비교
가로등 및 도로 조명 프로젝트에서 초기 조달 비용은 전체 투자 비용의 일부에 불과한 경우가 많습니다. 장기적인 운영, 전력 소비, 유지보수 및 인건비가 핵심 요소입니다. 전체 비용은 다음 문서를 참조하세요..
- LED: 각 조명은 고가의 LED 칩, 방열판, 드라이버 전력을 포함하기 때문에 더 비쌉니다. 발광 효율이 기존보다 두 배 이상 높은 150lm/W를 초과하며 교체나 유지보수가 필요하지 않습니다.
- 기존 램프: 각 조명기구는 저렴하지만 발광 효율이 낮기 때문에 200~300W의 높은 전력이 필요해 전력 소비가 증가합니다. 또한 10,000시간이 지나면 전구와 안정기를 교체해야 하므로 교체 비용과 인건비가 크게 증가합니다.
| 항목 | 80W LED | 200W HPS |
|---|---|---|
| 동등성 | 거의 동일한 발광 출력(≈12,000lm) | |
| 고정 비용 | $150 | $90 |
| 연간 전기 비용 | $42 | $105 |
| 연간 유지보수 비용 | $5 | $25 |
| 수명 | 50,000시간 | 10,000시간 |
LED 가로등은 초기 투자 비용이 다소 높지만, 에너지 소비를 60%까지 줄일 수 있고 수명이 길며 유지 관리가 덜 필요한 뛰어난 에너지 절약 특성으로 인해 2~3년 이내에 투자비를 회수할 수 있습니다. 이는 그 이후에도 매년 지속적인 운영 비용 절감으로 이어집니다.
색온도 선택
색온도는 거리 및 도로 조명 디자인에서도 시각적 분위기를 결정하는 매우 중요한 요소입니다. 3000-4000K는 대부분의 도로 조명 프로젝트에 적합합니다.
- 3000K(따뜻한 흰색)는 역사 지구, 주택가 도로, 조경 산책로와 같은 환경에 적합합니다. 부드럽고 편안하여 따뜻하고 안전한 분위기를 조성하고 유기체에 대한 청색광의 간섭을 줄이는 데 도움이 됩니다.
- 4000K(중성 흰색)는 주요 도로와 도시 상업 거리에 권장됩니다. 밝기와 편안함 사이의 균형을 유지하며 뛰어난 연색성과 시각적 선명도를 제공하여 운전자가 노면 표시와 보행자를 정확하게 식별할 수 있도록 도와줍니다.
- 5000K(쿨 화이트)는 고속도로와 고속도로에서 일반적으로 사용됩니다. 더 차가운 빛으로 대비를 높여 집중력과 운전 주의력을 높여주지만 주거 지역이나 안개가 낀 환경에서는 사용하기에 적합하지 않습니다.
다양한 도로에 대한 조도 기준
국제 표준 시스템(예: CIE 115, IES RP-8, EN13201 등)에서는 교통 밀도, 차량 속도 및 주변 환경에 따라 다양한 유형의 도로 조명이 여러 단계로 나뉩니다. 각 레벨은 불충분한 밝기, 자원 낭비 및 빛 공해를 방지하기 위해 서로 다른 조명 표준에 해당합니다.
| 도로 유형 | 일반적인 애플리케이션 | 조도(Eav) | 풋 캔들(FC) |
|---|---|---|---|
| 주요 도로/고속도로 | 고속, 트래픽 폭주 | 20-30룩스 | 1.86-2.79 FC |
| 주요 도시 도로 | 도시 간선 도로, 4차선 이상 | 15-20룩스 | 1.39-1.86 FC |
| 보조 도로 | 중간 교통량, 연결 도로 | 10-15 룩스 | 0.93-1.39 FC |
| 주거용 도로 | 저속, 커뮤니티 영역 | 5-10 룩스 | 0.46-0.93 FC |
| 보행자 및 자전거 도로 | 산책로, 공원, 골목길 | 3-5 럭스 | 0.28-0.46 FC |
조도 및 풋캔들 외에도 도시의 주요 도로와 고속도로의 조명 디자인은 운전자의 피로를 방지하기 위해 높은 균일도와 낮은 눈부심을 보장해야 합니다. 이 모든 기준은 사람들의 안전을 위한 것입니다.
LED 고속도로 조명에는 몇 루멘이 필요합니까?
고속도로와 고속도로에서는 고속 주행 시 차량의 안전을 보장하기 위해 일반적으로 20~30룩스 범위의 높은 평균 조도가 필요합니다. 즉, 평방미터당 20~30루멘의 조명이 필요합니다. 도로가 넓고 차선 수가 많을수록 전체 노면에 균일한 조명을 확보하기 위해 더 높은 총 광속이 필요합니다.
일반적인 양방향 4차선 고속도로 조명 설계의 경우, 높은 마스트에 장착된 각 가로등은 기둥 간격과 장착 높이에 따라 일반적으로 30,000~40,000루멘의 밝기를 필요로 합니다.
주거 지역 가로등에는 일반적으로 몇 와트가 필요합니까?
주거 지역의 도로 조명은 매우 높은 밝기보다는 안전과 편안함을 강조합니다. 일반적으로 5~10룩스의 조도면 충분합니다. LEDRHYTHM LED 가로등 시리즈는 150-160lm/W 이상의 발광 효율을 자랑합니다. 도로 폭과 설치 높이에 따라 30W-60W의 전력을 권장합니다.
LED 보도 조명에는 어떤 유형의 조명기구가 사용되나요?
LED 포스트 탑 조명 및 저전력 가로등은 일반적으로 보도 조명에 사용됩니다. 이러한 조명은 빛의 유출과 눈부심을 줄이고 빛 공해를 줄이며 보행자의 편안함을 보장하는 것을 목표로 합니다. 포스트 탑 조명은 짧은 기둥에 설치되며 일반적으로 3~5미터 높이의 보도 및 커뮤니티 주요 도로에 적합합니다. 저전력 가로등은 일반적으로 30~50W의 출력을 가지며 좁은 보도나 차량 통행이 느린 거리에 적합합니다.
완벽한 가로등 및 도로 조명 솔루션을 제공할 수 있나요?
물론 고속도로, 도시 간선도로, 주택가 도로, 보도 등 다양한 시나리오를 포함하여 설계부터 설치, 유지보수까지 완벽한 도로 조명 솔루션을 제공할 수 있습니다.
- 조명 디자인: 도로 폭과 차선 수에 따라 적절한 조도, 균일성 및 배광을 설계합니다.
- 조명기 선택: 프로젝트 요구 사항에 따라 적절한 유형, 와트 수, 색온도 및 빔 각도를 선택합니다.
- 설치: 자세한 설치 안내 또는 기술 지원을 제공하여 조명기구 간격, 장착 높이 및 배광 각도가 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
- 판매 후 지원: 도로 조명 시스템의 장기적인 안정적인 운영을 보장하기 위해 5년 보증 및 정기 유지보수 계획을 제공합니다. 모듈 교체 및 제어 시스템 업그레이드도 지원됩니다.