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한국어 Ports et bornes LED Éclairage
L'éclairage des ports et des terminaux nécessite une luminosité élevée et une protection optimale. Nous avons spécialement conçu des lampadaires LED et des lampes LED étanches à la vapeur, dotés de multiples certifications. Nous vous fournissons des solutions d'éclairage sûres et fiables.
LEDRHYTHM - Éclairage LED pour ports
Pour l'éclairage des ports, des ports maritimes et des terminaux, LEDRHYTHM propose des projecteurs LED haute puissance pour mâts élevés et entièrement étanches. Lampes LED étanches à la vapeur. Avec un flux lumineux pouvant atteindre 200 000 lumens et une efficacité de 160 lumens/W, vous n'avez pas à vous soucier d'une luminosité insuffisante ou d'une consommation électrique excessive. Vous pouvez consulter notre gamme complète de projecteurs.
L'image de gauche montre nos projecteurs à mât haut spécialement conçus pour les environnements portuaires. Tous les luminaires ont un indice de protection IP66 minimum et sont soumis à un test de brouillard salin de 4 000 heures, ce qui leur permet de résister parfaitement à l'intrusion de l'eau de mer des ports maritimes. De plus, la température de couleur peut être sélectionnée entre 3000K et 6000K.
Afin de résister aux conditions difficiles de l'environnement portuaire et de fournir un éclairage stable et durable, nos luminaires LED pour ports peuvent être installés de différentes manières et personnalisés selon vos besoins.
- Protection : IP66 et IK10, résistant aux environnements difficiles tels que le vent, la pluie et le brouillard marin. Protection contre les surtensions 10 kV/20 kV.
- Construction : Fabriqué en aluminium moulé sous pression ou en boîtier PC résistant aux chocs, il est extrêmement robuste.
- Résistance à la corrosion : traité avec un revêtement spécial résistant à la corrosion et ayant passé avec succès le test du brouillard salin de 4 000 heures.
- Économie d'énergie : l'efficacité lumineuse dépasse 150 lm/W, ce qui permet aux ports et aux terminaux d'éclairage de réaliser des économies d'énergie à long terme.
- Longue durée de vie : durée de vie supérieure à 50 000 heures, réduisant les coûts globaux d'exploitation et de maintenance. Excellente dissipation thermique.
- Contrôle intelligent : Prise en charge de la gradation 0-10V/DALI et du contrôle de l'éclairage par lots.
- Service après-vente : Tous les produits sont assortis d'une garantie de 5 ans, assurant une utilisation sans souci.
| Catégorie | Projecteurs LED à mât haut | Lampes LED étanches à la vapeur |
|---|---|---|
| Principaux domaines | Parcs à conteneurs, zones portuaires ouvertes, routes menant aux terminaux, zones de manutention du fret | Structures de grues, plates-formes surélevées, salles d'équipement, salles de contrôle |
| Objectif principal | Éclairez de grands espaces extérieurs pour les opérations nocturnes et la sécurité. | Fournir un éclairage fiable pour l'utilisation et la maintenance des équipements. |
| Hauteur de montage | 12 à 40 m (39 à 130 pieds), montage sur structure et sur poteau | 3 à 8 m (10 à 26 pieds), montage sur structure ou au plafond |
| Puissance typique | 300W - 1500W | 20 W – 100 W |
| Distribution de la lumière | Faisceaux étroits à moyens pour une couverture longue distance | Faisceau large pour un éclairage uniforme à courte distance |
| Niveau de protection | IP66, protection contre les surtensions, revêtement de qualité marine | IP69K, boîtier étanche, résistant à l'humidité et au brouillard salin |
| Rôle dans l'éclairage portuaire | Système d'éclairage extérieur principal | Éclairage fonctionnel pour les équipements portuaires et les zones de contrôle |
Les défis liés à l'éclairage LED dans les ports
L'éclairage garantit non seulement la sécurité et l'efficacité de l'accostage des navires, du chargement et du déchargement des conteneurs et de la circulation des véhicules, mais il a également un impact direct sur la capacité opérationnelle globale du port. La plupart des terminaux fonctionnent généralement 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, ce qui nécessite des systèmes d'éclairage fiables et performants dans des environnements difficiles, notamment en cas d'humidité élevée, de corrosion due aux embruns salés, de vents violents et de vibrations.
La conception et la mise en œuvre de l'éclairage des ports et des terminaux présentent de nombreux défis, qui ne se limitent pas à fournir une luminosité suffisante, mais consistent également à garantir la sécurité, la stabilité et la rentabilité dans des environnements complexes. Ils couvrent des zones complexes, notamment les parcs à conteneurs, les zones de chargement et de déchargement des quais, les routes et les passages, les grues à tour et l'éclairage des équipements aériens. Notre série LED sera en mesure de les éclairer.
- Hauteurs d'installation plus élevées : les luminaires portuaires sont généralement installés sur des poteaux élevés ou des grues à tour de 20 à 40 mètres de haut, ce qui nécessite un flux lumineux élevé et un contrôle précis du faisceau.
- Environnements difficiles : Une exposition prolongée aux brises de mer, aux embruns salés et à l'humidité peut facilement entraîner une corrosion ou une défaillance.
- Fonctionnement à long terme : longues heures de fonctionnement quotidien, tout en maintenant une faible consommation d'énergie et des coûts de maintenance réduits.
- Sécurité et contrôle de l'éblouissement : les éclairages à forte luminosité peuvent facilement perturber la vue des travailleurs, d'où la nécessité d'utiliser des structures anti-éblouissement et une distribution spécialisée de l'éclairage.
LEDRHYTHM : mise en œuvre sur site et éclairage réussi dans le port de Shanghai :
LEDRHYTHM - Fabricant d'éclairage LED portuaire en Chine
Chez LEDRHYTHM, l'éclairage des ports est l'un des scénarios les plus importants de notre activité. éclairage LED industriel. En effet, non seulement il impose des exigences plus élevées en matière de performances et de luminosité des luminaires, mais il peut également être utilisé dans d'autres environnements similaires. Nous avons une grande expérience dans l'exportation et la conception d'éclairage. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des solutions personnalisées. En tant que fabricant professionnel d'éclairage LED, notre équipe de R&D et notre personnel commercial vous fourniront un service complet avant et après-vente.
Normes d'éclairage pour les différentes zones du port
Les ports et les terminaux comprenant plusieurs zones de travail et fonctionnelles, l'éclairement varie d'une zone à l'autre. Lors de la conception de l'éclairage, évitez une luminosité excessive ou une obscurité trop importante. Un éclairage adéquat garantit non seulement la sécurité du personnel et des équipements, mais permet également de contrôler les coûts d'exploitation. En référence aux normes EN 12464-2 et ANSI/IES RP-40, nous recommandons des niveaux d'éclairement appropriés pour les différentes zones du port.
- Parcs à conteneurs : Nécessite un éclairage (20-50 lx) pour assurer la précision du levage et de l'empilage des conteneurs.
- Zones de chargement et de déchargement : éclairage plus intense (50 à 100 lx) pour prévenir les accidents pendant le chargement et le déchargement des marchandises.
- Routes et voies d'accès aux terminaux : généralement 10 à 20 lx, pour garantir la sécurité des véhicules et du personnel.
- Entrepôts et zones de maintenance : 200-300 lx pour fournir un environnement de travail confortable et efficace.
- Grues à tour et équipements de grande hauteur : Distribution précise de l'éclairage, assurant la clarté de la zone de travail tout en évitant l'éblouissement.
| Zones portuaires | Illuminance recommandée (lx) |
|---|---|
| Parc à conteneurs | 20 - 50 lx |
| Quai / zone d'accostage | 50 - 100 lx |
| Grues / points de manutention | 150 - 200 lx (verticale locale) |
| Routes portuaires et itinéraires pour véhicules | 10 - 20 lx |
| Entrepôts / Zones de maintenance | 200 - 300 lx |
Que sont les ports et bornes LED Lighting ?
Il s'agit de l'utilisation de luminaires LED spécialement conçus pour les environnements industriels vastes et complexes tels que les ports, les terminaux et les côtes afin d'éclairer de grandes zones de travail en extérieur, des structures d'équipement et des plates-formes surélevées, tout en étant plus efficaces sur le plan énergétique et plus fiables. En général, les projecteurs LED à mât haut sont utilisés comme élément central dans diverses zones ouvertes des ports afin de garantir la sécurité et l'efficacité du transport et du passage. Pour certaines zones fonctionnelles, des luminaires LED étanches à la vapeur sont utilisés en complément afin de fournir un éclairage fonctionnel stable et peu éblouissant, adapté aux opérations à courte distance.
De plus, l'éclairage LED des ports et des terminaux met l'accent sur la résistance à la corrosion, au brouillard salin et à l'humidité, ainsi que sur une grande fiabilité afin de résister à l'humidité élevée, aux vents violents et à la corrosion saline des environnements côtiers, garantissant ainsi que les luminaires ne seront pas endommagés et ne nécessiteront aucun entretien. Ils offrent une distribution lumineuse plus précise, contrôlant strictement la lumière vers la zone à éclairer, réduisant efficacement l'éblouissement et la pollution lumineuse, et évitant toute interférence avec les zones maritimes, les voies navigables et l'environnement écologique environnants. Leur luminosité peut également être réglée à tout moment, ce qui garantit la sécurité de l'éclairage tout en aidant les ports à réduire considérablement leur consommation d'énergie.
Quels sont les différents types de lampes LED pour grues ?
Dans les passerelles, les plates-formes et les cabines de conduite des grues, les luminaires LED étanches à la vapeur sont le type d'éclairage le plus courant. Ils offrent une excellente étanchéité, une résistance à la corrosion et aux chocs, et peuvent être installés sous la structure métallique de la grue ou à côté des passerelles surélevées pour fournir un éclairage uniforme et peu éblouissant à courte distance, ce qui en fait des luminaires industriels exceptionnels.
Deuxièmement, des projecteurs LED spécialisés sont utilisés lorsqu'il est nécessaire d'éclairer la zone de travail de la grue ou les points de fonctionnement critiques. Installés sur la flèche ou les nœuds structurels, ils assurent une visibilité suffisante dans la zone située en dessous et permettent d'identifier le contour de la grue à distance.
L'éclairage des ports et des bornes LED peut-il être réglé de manière flexible ?
Bien sûr. Ils disposent tous de capacités de gradation flexibles et contrôlables. Les besoins en éclairage varient selon les différentes zones des ports. Un éclairage intense est nécessaire pendant les périodes de pointe, tandis qu'une luminosité excessive peut causer des éblouissements et un gaspillage d'énergie inutile pendant les périodes de faible activité, les périodes d'attente ou dans les zones non essentielles.
Les ports LED et l'éclairage des bornes utilisent généralement une gradation 0-10 V ou DALI, prenant en charge le contrôle par zone, par groupe et même par lampe individuelle. Cela permet d'obtenir une gradation fluide et sans scintillement sur toute la plage de luminosité sans compromettre la durée de vie de la source lumineuse.
À quelle hauteur peut-on installer un éclairage LED pour port ?
Dans les zones opérationnelles les plus critiques du port, telles que les parcs à conteneurs, les zones de chargement et de déchargement et les routes du terminal, nos lampes LED, d'une puissance maximale de 1 500 W et dotées d'un angle de faisceau ultra-étroit, peuvent être installées à des hauteurs comprises entre 12 et 40 mètres et rester lumineuses et claires. Cela permet une couverture continue et uniforme de grandes surfaces tout en réduisant le nombre de poteaux d'éclairage nécessaires et en contrôlant efficacement l'éblouissement, ce qui est particulièrement crucial pour les opérations de chargement et de déchargement nocturnes et le passage de gros véhicules. Pour les zones portuaires particulièrement ouvertes ou nécessitant des distances de projection plus longues, la hauteur des poteaux élevés peut être encore augmentée.
| Hauteur de montage | Puissance typique par luminaire | Fixations par poteau |
|---|---|---|
| 20 à 25 m (65 à 82 pieds) | 400 W – 600 W | 4 à 6 luminaires |
| 25 à 30 m (82 à 98 pieds) | 600 W – 800 W | 6 à 8 luminaires |
| 30 à 35 m (98 à 115 pieds) | 800 W – 1200 W | 8 à 10 luminaires |
| 35 à 40 m (115 à 130 pieds) | 1000 W – 1600 W | 10 à 14 luminaires |
Quels sont les avantages des LED par rapport aux luminaires traditionnels dans l'éclairage des ports et des terminaux ?
- La longue durée de vie et la protection élevée des LED réduisent considérablement la fréquence et les risques liés à la maintenance en hauteur, éliminant ainsi le besoin de remplacement ou d'entretien.
- Le spectre des LED peut être contrôlé avec précision, ce qui permet une sélection flexible entre 2000 K et 6500 K, que ce soit pour une pénétration de la lumière dans des environnements à faible contraste tels que le brouillard et la pluie, ou pour un indice de rendu des couleurs (IRC) élevé pour un éclairage lumineux et net.
- Les luminaires LED, grâce à leur conception optique précise, limitent strictement la dispersion lumineuse, résolvant ainsi de manière fondamentale les problèmes d'éblouissement et de pollution lumineuse auxquels sont confrontés les luminaires traditionnels.
- Les LED démarrent et redémarrent plus rapidement, sans nécessiter le temps de préchauffage ou de refroidissement requis par les luminaires traditionnels.
- Les feux de port et de terminal LED professionnels utilisent une conception modulaire à puces multiples ; la défaillance d'un seul module à puce n'affecte pas le fonctionnement des autres modules, ce qui entraîne seulement une légère diminution du rendement lumineux global, plutôt qu'une extinction complète comme c'est le cas avec les luminaires traditionnels.
- Les LED concentrent la majeure partie de leur chaleur sur le circuit de dissipation thermique situé derrière la source lumineuse, la dissipant activement grâce à un système de refroidissement soigneusement conçu, plutôt que de la diffuser dans toutes les directions comme c'est le cas avec les luminaires traditionnels.